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浩如烟海
2018年4月1日
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主题: 中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手

中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 11:32 #1

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瓦良格航母编队…海油981航母编队…小斯们我们来了 上个星期某高校教授来我校讲某讲座,本人因为后来才知道,所以只听了半截,该大型阶梯教室,四五百人座无虚席,教授讲的内容是石油和海洋,我到的时候正在将航母,讲瓦良格,瓦良格很快将服役,服役了去干吗?去打仗?教授唠叨到:绝对不是去打仗,是去干吗呢?两件事:一,威慑。二,采油。接着讲到中国历尽万苦买的瓦良格,从一开始的八亿圆到最后的两千万其过程就不说了大家都了解,关键是教授讲到航母将来的作用,讲的都是大实话,航母就是去保护着采油的,中国的海油981钻的最深在全世界上,201满海底铺管,720到处勘探,瓦良格到处警戒,顺便把别的国家骚扰的安心不下来那我们的目的就达到了!!!

  呵呵说得轻松但说实话就是那个道理:毕竟开打不是那么一回事:诸多利益在里面,是有点不好交代,那么针对其他住过在 中国的流氓行为我们怎么办呢?那就是比他更流氓!比他更狠,什么是男孩成为全世界的焦点呀?石油,石油海事石油!!!那我们就用最现今的技术来给伱抢着采,我们是深井平台,众所周知水往低处流,以我们的技术使劲的采,总会让那些国家无油可采,因为他们的平台都是钻的比较浅的!其另外一点就是骚扰的他不能好好彩,这就用上老瓦了,什么样的军舰比他的威慑力大?什么样的穿还跟他比续航?有人说核潜艇!对不起乖乖,那是隐性威慑!像现在需要的是明目张胆的威慑,那就只好催生老瓦的加速服役!这就是中国航母急急忙忙的服役的一种大原因吧?打那些南海国家很容易,护卫舰就把他们搞定了,可是护卫舰呆的时间不长呀,还没有舰载机跑得快哈哈所以嘛就出现了这么个现象,中国的航母编队会围绕着981 720 201 的 ,因为一劳永逸的军事武力解决方法似乎有点困哪,那就只有学者有文化的流氓的道道了,不失为解决现金问题的一个这种办法!下面我们来看看这些个家伙的神通!!!




  瓦良格,近期将进行再一次试航,且舷号正在刷新中!舰载机系统在葫芦岛不停的试飞,今年下半年极有可能服役,服役于南海舰队,与其配套的航母编队中华神盾驱逐舰 054护卫舰 下水速度之快无疑是在为中过未来的航母编队打造!三大舰队显然是不会用如此数量之多的现今现代化军舰,大型补给船的建设与下水,也是为适应航母编队而建设的航母奶妈!!!中国速度正在为南海局势所逼!




  石油航母美誉的海洋石油981平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计,能抵御200年一遇的台风;选用大马力推进器及DP3动力定位系统,在1500米水深内可使用锚泊定位,甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业,设计使用寿命30年,平台的详细设计和建造均在国内进行,中国海油拥有其知识产权。


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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 11:33 #2

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 铺路者“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力以及4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的船型深水铺管起重工程作业船,能在除北极外的全球无限航区作业,其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位,代表了国际海洋工程装备制造的最高水平“海洋。




  勘探者“石油720”号是一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球I类无限航区的l2缆双震源大型物探船,总长107。4米,垂线间长96。6米,型宽24米,型深9。6米,自持力为75天,设计航速为16节,载员75人,入级中国船级社,建成后将主要从事海上三维地震采集作业。。

  目前,深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家所掌握,我国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限只能在500米以内的近海进行。深水铺管起重船“海洋石油201”的建成,将填补中国在深水装备领域的空白,与中国海油打造的其他深水开发配套装备一起,使中国跻身世界3000米深水开发俱乐部。

-
  此次深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和深水铺管起重船“海洋石油201”的相继命名和试航,亚洲首艘最新一代12缆地球物理勘探船“海洋石油720”在上海命名交付,该轮为亚洲首艘最新一代三维地震物探船,将为中国深海的石油勘探提供急缺装备。该船的工作水深可达3000米,并配备了世界上最先进的探测和预处理系统。

  至此,中国海洋石油981+海洋石油720+海洋石油201+航母编队即将雄霸南海乃至世界海洋,向中国海军以及以上研究者致以崇高的敬意!


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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 11:34 #3

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 关于南海的一些内幕:中国不是大家想的那么没用

  首先是中越陆上争议地段,从数字上看现在貌似一人一半,但是怎么一半法花样很多。现状而言中国占的多,但是为了早日了结消除劫材,用的是越南占平地我们占高地的思路,确实是吐出了一点,但基本上本来就是越南的,80年代被我们占了而已。

  重点说一下法卡山,最近谣言很多。当年争夺地段主要是1/2/3/4/5号山头,1/2号在我方一侧,3号是主峰一直以来的分届岭,4/5号是越南一边 的山头。80年代我们夺回3号山头后,为了改善防御态式,就打下了4/5号阵地。现在比较确定的是,界碑立在了3号和4号山头之间,主峰是我们的,比起战 前前推了,4/5号还给了越南。

  最终结果,我以为中国给出了部分实占地段,越南比起战前领土有了损失,特别在制高点方面,所以双方都保持沉默。

  然后南海哪里,越南那个油气井是骑线开采,油气资源是跨越争议线的。

  南海外国的多数油气井都是骑线开采,对方也不想刺激中国太深,除了马来西亚有不少越线的油井,但个人以为那条线太过份了

  ,直接推到了大马门口,紧靠12里领海,连经济区都不留给人家,不过估计中国也不会当真,就是作委屈状激发国内民意罢了。而且看新闻从来都是我们被抓没有我们抓别人,后来才知道我们不但抓,而且狠命罚,连带鱼也没收走,只不过不人还是会放走的,欢迎他下次再来送钱嘛,所以基本不见报。在南海,我们的渔区推到了越南本土门口,资源争议地区也推到了越南门口,靠近我们本土一边的根本没有争议,因为人家根本顾不上,在那里现在每抓一条鱼,以后每采一桶油,都是赚的。




中国抓的猴子的渔船,当还后来还是放了

  然后就是那个华丽的曾母暗沙,话说曾母暗沙终年在水下20多米,把那里当作我国领土最南端,是需要很强大的想象力的,还要以次为据点再往南划12海里领海,这是怎样的一种精神啊。

-
  第一次划入应该是35年,当时有一个水陆地图审查委员会。对于水下20米的珊瑚礁,民国是没有远洋海测能力的,应该是发现外国资料里有提到,再结合老祖宗在南海圈过几个岛,就不管3721划进去了。

  曾母暗沙离马来西亚本土不到80公里,离海南三亚800多公里。民国当年划地以后还没能力去逛,80年代中国舰队去宣誓主权了,90年代海调船经常去 逛,前年168编队又去了一次,估计当时大马海军脸都绿了。大家想象一下美帝海军在上海以外80公里升旗宣布一块海底礁石是美国的。。。



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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:06 #4

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要说海上划界,中国也有吃亏的时候,比如北部湾白龙尾,历史遗留问题,越战时为了打击美帝防空需要,把白龙尾借给了北越,后来一直没有收回,最后变成了既成事实。经过谈判,中国在北部让出了部分渔区,在南部拿到了一片适合油气勘探的海域。 要说渔业纠纷,整体而言吃亏的还真不是中国,有不少渔民被外国抓,那是确实捞过界了,而且是太过。

  拿中韩渔业协定来说,中间是共同渔区,两边都没有执法权,看似划分平等,其实韩国后来很后悔。因为中国人多船多,自己这边抓完了(现在搞休渔什么的), 从东北到浙江的渔船都会涌到共同渔区搞大扫荡,韩国渔民根本捞不过中国人。

  稍微过界一点,韩国海警过来抓的话,马上可以跑回共同区,北边的可以跑进朝鲜海 区,敌进我退敌疲我捞,韩国人一点办法都没有,但是跑得太深的话,那就会被抓了,罚款是跑不掉的。中国在南海貌似和韩国不同,也不会天天去抓(反正越南船 少捞不过我们),而是不定期搞大扫荡,一出就好几条渔政船,扫一次罚款几十万,加上没收的鱼也能上百万,回来就可以腐败,积极性还是很高的。

  前两天被捉的那个一样是捞过了界,当然棒子在那个地段有没有执法权还有待商榷,不过这玩意从来就没个谱,棒子也是这些年被逼急了,连带又死了人,干脆搞大了完事。中国这边其实黑的很,每次被抓我们都说一定加强批评教育一定加强批评教育,下次一定让他们注意,可是隔天该捞的继续捞。棒子其实也没辙,偶尔能抓到两个,可就算毙了也除了挑起争端没一点好处,人民战争的汪洋大海啊,谁让中国这边人多。

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  几年前就有中国渔民在韩国打死海警被判刑,不过那个明显是在对方执法区域内,早就跨越了共同渔业区,韩国海警要登船,结果被铁棒打下海,据说安全帽都裂了。当然私人渔船被抓后受气多一点,国营渔船在韩国也有被抓的,现在貌似很多都配备声纳发现鱼群就拼命追,国营的有时也会捞过界

  中国平分渔区这一阴招估计是跟美国学的,美国以前跟欧洲小国比如荷兰谈判开放领空,看似美国开放了这么大的领空荷兰大赚,其实美国一下子就能过去4/5家航空公司,而荷兰只有一家荷航,还是美国赚的多。



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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:07 #5

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简单回顾一下,74年西沙海战,中国用小船拼南越大船,一直打到扔手榴弹,海上刺刀见红。88年南沙海 战,中国用大船打越南小船,100炮欺负40炮,赢得没有任何悬念,唯一可惜的是531舰在连续齐射以后主炮火控雷达故障哑火,被越南505舰跑掉(后抢 滩起火烧毁),不然就是全歼。




当年南沙海战

  南沙打完以后中国一合计,如果越南人不是太苯的话,苏22攻击机半小时后就要炸上门了,可怜中国海军当时连防空导弹都没有,就靠几门双37吓 唬人,打中概率跟买彩票一样,于是搏命往回赶,后来才知道越南也是乱作一团根本没有出动飞机。但无论如何南沙礁石在越南空军作战半径之内中国空军半径之 外是肯定的,于是麻杆打狼两头怕,最后变成礁盘对峙大眼瞪小眼。

  中国在南海抢的礁石,有一块是比较传奇的,跟前面的比不发一枪一炮,甚至开始属于偷鸡摸狗,不过这里面的水很深,时间跨度也长,宣传也比较少,就是从菲律宾那里抢过来的美济礁。

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  7/80年代中国跟越南在海上两次大打出手,但是跟菲律宾却和谐得一塌糊涂,主要是因为美帝在那里看场子。美国在菲律宾苏比克湾有军事基地,甚至长期 把中沙的黄岩岛作为靶场,中国早就看开了,浮云一切都是浮云。。。不过人算不如天算,91年苏联解体,继承人俄罗斯战略收缩,开始逐渐撤出越南金兰湾, 所以相对应的菲律宾苏比克湾也开始失去战略价值,92年美军撤出,然后好戏开场!

  菲律宾开始对中沙南沙一些岛礁主张主权,中国 也开始了对菲律宾一带岛礁的侦察活动,结果发现,有个叫美济礁的地方非常神奇,是个大环礁中间有泻湖(30多平方公里),水深(20多米)浪小出口很宽 (40多米),可以通过大船(高潮位时4-5000吨没问题),实乃茫茫大海之中避风歇脚的好去处,最关键的是菲律宾居然还没占领!



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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:12 #6

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奇葩的美济礁,下面的那个箭头就是那个能过船的入口。

  中国三国看了不知多少遍,最喜欢阴人也老怕被人阴,所以觉得天上掉馅饼属于小概率事件,不会是菲律宾人在挖坑等我们跳吧?

  稳扎稳打,再派船去,以前是南海舰队的湛渔XXX号马甲侦察渔船,现在要玩真的就派南测XXX号专业船了。突突突开过去,测一下水文扫一下海底,左拍照 右留念,对方居然没发现,暗喜,遁走。。。中国还是不放心,再探再报,于是突突突又过去一艘,测水文扫海底,范围又扩大了一圈(顺便为潜艇画海图),还 是没被发现,再次暗喜,遁走。。。

  中国心里一合计,我们相对美帝算裸奔,好歹还有条裤衩,菲律宾相对我们不但没裤衩而且连拖鞋都没有,靠,抄家伙,将丫办了!

  侦 察了近两年后,94年底大队人马撒丫子往南狂奔而去,两艘护卫舰在礁石和菲律宾方向上一横,后面登陆舰补给舰蜂拥而上狂堆东西。咱中国人别的不敢说,造房 子速度绝对一流,哗哗哗的就起来了。都造得有模有样了,菲律宾才知道,还是一个在那里被中国海军盘问后放走的菲律宾渔船报告的。




建设中的美济礁,上面的是来偷窥的菲律宾直升机。

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:19 #7

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  现在的美济礁,说实话拆房建房中国的速度基本上全地球称第二没人敢称第一。

  后来菲律宾总统当即放狂话说要收拾中国海军,外交部连忙修正说海军是去监视的。护卫舰在的时候没有任何冲突,等护卫舰走后菲律宾开始骚扰,不过无伤大雅美济礁钉子户继续扩建,一直到99年3期工程结束,建筑已经很壮观了

  中国抢占美济礁,有一个非常邪恶的地方,个人以为实在过份,严重伤害了菲律宾人民的感情,就是派驻美济礁的不是海军而是广东渔政!

  这个明显是在侮辱对方的智商了,一律平头晒得乌黑枪炮溜熟的渔政人员? 跑去几百公里外的茫茫大海之中搞沉箱养殖? 真把菲律宾当傻子对待了啊。。。




南沙群岛美济礁泻湖养殖项目实施

  发布日期:2007年7月3日 来源:农业部南海区渔政渔港监督管理局办公室


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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:19 #8

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 然后就是永暑礁,用了近十年和海量的银子,硬是填出了8000平米的地盘,有5000吨级码头有直升机平台有蔬菜大棚,居然还拉了联合国教科文组织搞了一个海洋观察站,谁敢动就是和整个地球过不去,作安理会老流氓就是好啊。。




现在的永暑礁。

  都说中国在南海岛屿丢的多,其实看看也没丢啥,南海那里水面环礁44个,水面台礁8个,水面塔礁2个,但实际上能住人当港的有限,一共11个还得算上中国自己私搭乱盖的,我们手里貌似有七个,南子岛和南威岛在越南猴子手里,最大的太平岛让王师收复了,好在是一家人,南海对外问题上还算统一,毕竟中国这里的海图还是靠的当年王师留下来的东西,主权也是当年王师宣称的,中国不过继承罢了。




  南海岛屿的实际控制图,红的是我们的,蓝的是越南的,绿的是菲律宾的,黄的是马兰西亚的。当然你看那条大红段的国境线就知道中国画图的时候可是一个都没留个对方,都尼玛贴着对方的海岸线画的图。

  当然有的被占的不是中国不想抢回来,实在是他娘的太远了,看地图就知道那几个岛离猴子毕竟比离中国近的多,尼玛补给都成问题,要知道中国的蓝水海军这两年才成型,8,9百公里的路程空军的飞机又覆盖不到。这么多岛和礁(还有一大半涨潮就没了)都按住了不太现实,玩星际的都知道在敌人家每口开分矿是多么不容易啊!

  当然出来跑码头,终归是要还的,中国在南海眼急手快摸到一个优良的环礁,结果大意失荆州,在东海被韩国人偷鸡摸狗了一把。

  苏岩礁常年处于海面以下,距离舟山250公里,距离济州150公里,在调查方面韩国确实走在了我们前面,50年代就去画图立碑,



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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:24 #9

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  我 们是60年代因为触礁事件去的。整个8/90年代韩国在那里也一直有小动作,中国也没太关注,主要是东海形势非常复杂,远比南海险恶。东海舰队面对的是 韩国/日本/台湾/美国,直到80年代拉出去拼常规作战的话,基本上都拼不过的(包括和台湾)。 没料到韩国人决心很大计划很细,下面的时间顺序为转载:

  1995:现场海洋调查(水深测量,潮位、海潮流观测)

  1996:现场海洋调查(海浪),二维空间水中模型实验,设计及计算作业条件

  1997:现场海洋调查(海浪),精密海底地形探查,建筑物概念设计、测量

  1998:海底地基探测及资料分析,建筑物开始设计,科学基地运营方案

  1999:选定和购买观测装备,决定建筑位置,三维空间水中模型实验

  2000:各种工程方案、工事课题制作完成,交由现代重工业施工,决定负责部门

  2001:详细设计所谓“科学基地“,为提高安全性,进行风动和水力实验,购买观测装备

  2002:建筑物开工建设,远距观测、通讯系统制作安装,10月下层建筑完工,科学基地临时运营

  2003:5月上层建筑完工。各项设备按装完毕,开始试运营,6月11日人工岛竣工典礼

  中国开始以为韩国人也会从窝棚搭起慢慢升级,心想还有时间而且距离也没南海远,没想到一年之间就搞出了15层楼高的东西,还带有直升机平台,中国当时一言不发惊呼棒子火星科技。人家一旦造起来住了人,而且海军实力不弱,背后还有人撑腰,要推到就是很大的事件了。

  在 东海专属经济区划分上,我们和日本韩国谈判的划分原则是不一样的,也就是传说的双重标准。对日本我们坚持大陆架原则,这样理论上经济区能划到日本门口(也 就是满天开价而已),日本坚持中间线原则,我们不理但也不过去找事(调查船除外)。对韩国大陆架原则不适用(距离太近共享大陆架),韩国坚持相对岸线比例 (对着的海岸线谁长拿得多,我们平直他们锯齿),我们不接受说要按中间线。

  基本上东海那里因为实力对比问题,我们不可能象南海一样推到别人门口,也就是占不了太大的便宜。尽量把东海问题8清楚,海上圈地,要区别‘岛/明礁/干出礁/暗礁’,结果区别大了。

  岛不但要高出海面,还要有能住人的基本生存条件,一旦能住人了,就有国籍区别,就可以搞生产活动,所以‘岛’可以圈领海+专属经济区(一共200海里),‘明礁(涨潮也露出水面)/干出礁(退潮才露出水面)’太小上面只能站人,所以有国籍但不能搞生产,只能圈12海里领海,至于‘暗礁’,365天海平面以下,大家洗洗睡了吧。。。

  韩国把苏岩礁叫作离于岛,中国坚决不承认,连干出礁都不承认,日本把冲鸟礁叫作冲鸟岛,中国只承认是明礁和12海里领海(这个确实是日本的,我们过去就是侵略了,要和平崛起。。。),坚决不承认200海里专属经济区。




  中日中间线,所以说中国黑的很,冲鸟岛死都不承认是岛,200海里经济区想要门都没有,等到了钓鱼岛这里不但岛是我们的,12海里是我们的,200海里经济区也是我们的,大家可以在地图上画画钓鱼岛往外200海里有多大(图上的尖阁列岛即为钓鱼岛,鬼子的叫法罢了)。鬼子倒是不傻,仗着美帝还琉球的时候把钓鱼岛一并给他,于是占着不走了。当然地图上位置大家看的清清楚楚,美日军事基地可就在旁边的冲绳,尼米兹航母可不是吃素的,我们又没那玩意,大陆起飞的中国战姬飞过去巡逻一圈估计油都不够用的,别说守住不走了。自然想占那里还是得国共合作才是,于是和日本关系一向还可以的王师经常被忽悠出海去和日本在钓鱼岛搞对抗,所以虽然岛实际归鬼子控制着,实际上跟没人占领差不多。要知道中国野心大的很,中日中间线啥的可满足不了他,就好翻史书画地图的中国从来就是:台湾是我们的,尖阁列岛是我们的,然后琉球也是我们的,估计再画下去就画到冲绳了,要不是太平洋太大可能连夏威夷也得画进来。



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当然王师也搞过点动作,比如中洲岛,或称中洲礁,位于南沙群岛的一个小型珊瑚岛礁,目前由中华民国实际控制,行政上由高雄市旗津区管辖。

  2004年3月28日,中华民国海岸巡防署以生态工法兴建完成木制生态保育观测亭,其意涵在形成国际法上‘有效管理’的要件,并间接宣达中华民国政府的主权。同年7月21日,因附近海域受西南气流影响,涌浪甚大,观测亭遭大浪冲击损毁流失。

  其实还是湾湾太小气,就搭了个棚子好拉选票,换中国估计楼房都盖起来了。

  =========================

  而且有些岛说是被抢走了其实也不是那么回事,比如那个黄岩岛。黄岩岛属于南海中沙群岛,离菲律宾不到200公里,离中国超过700公里。其实黄岩岛不是一个岛,而是一片礁石。网上随便搜一下,都说被菲律宾抢走,其实故事不断在发展,过程也很微妙。

  此岛如果被中国占了,菲律宾海军出门就很尴尬了,所以90年代他们也几次去那里插旗宣示主权(90年代以前是美军靶场,没人敢去。。。) 中国当然也想多圈地,无奈实力不够想圈的太多,只能偶尔派船去调查一下状况。天无绝人之路,地球上有个国际性业余无线电组织喜欢到处架电台,号称全球除了南北极都架过了,90年代的时候呼声最高的处女地,一是朝鲜二是黄岩岛(怀疑有中国马甲炒作成分)。里面有不少美籍华人运作,于是组织向中国申请,90年代去了几次,被菲律宾海军监视的同时,老外发报名垂青史,华人趁机插旗宣示主权。




直接就把国旗插上去了啊!




还立了块碑




  菲律宾当然不爽,99年初派了一艘退役军舰在那里搁浅示威,但是99年底老朱出访菲律宾,前提条件就是把那艘破船拖走,菲律宾也只好拖了,但还不好意思拖回家,在别的礁石继续搁着,也算对内有个交代。



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  其实也不能怪中国捣浆糊,而是实在太土鳖,对中国的海 岸线状况还处于蒙昧阶段。海岸线测量其实是技术含量和劳动力程度非常高的事情,直到90年代初期中国才完成全国的最终测绘,90年代中期才宣布了领海基 线。不过就算这样,中国还是继承了以前的光荣传统,只公布了无数基点而不公布任何测量和几何数据。里面猫腻不少,数据一摆肯定大家一片哗然,基线以内的 是内水,以外的是领海,然后再往外依次是毗连区和专属经济区,法律地位和权限都不一样。很多人都以为领海最厉害,其实内水才是最火星的,完全按照国内法管 辖,在领海外国船舶还有无害通过的权利,在内水看它不爽可以不让过,彪悍的人生不需要解释。基线划大了,内水领海还有乱七八糟的什么区都一起大了,也是很 愉快的一件事情。

  要往外划基线就得靠岛,孤零零的礁石没用,得靠岛屿的依托才能在邻近的礁石上设基点。至于岛的定义,海洋公约比 较模糊,也就是高潮时露出水面,理论上能够养活人,大小没有规定,因为各国为此吵翻天。由于历史和地域原因,中国各地对小岛的叫法五花八门,什么屿/峙 /山等等等等,对我们往外推线很麻烦,由于海洋公约有中文版本,在翻译上也没法捣浆糊,所以后来中国干脆出了一个规定,500平方米以上一律算岛,以下的 算礁(这是对内的,对外灵活掌握,上不封顶下不保底)。

  现在还有一个无居民海岛保护条例,发布单位中赫然列着总参,里面有一条很 传奇的内容----禁止炸岛!由于以前沿海经济开发过于彪悍,还真有人炸岛采石挖沙的,中国人赚起钱来有时真是啥都不管。现在有法可依,要炸岛前必须先在 总参备案,西沙海战那时是文ge时期,军队工作也受了很大影响,特别是对外的情报收集工作,对南海情况只能靠渔民的反映来掌握,所以备战

  工作比较仓促。事态紧张以后,南海舰队发现自己仅有的4条千吨级护卫舰都没法出去,1艘二战日本炮舰太老了,另外3艘65型护卫舰故障不断需要返修,于是手头只剩下500吨级左右的小船(中国以500吨为舰和艇的华丽分割线。。。)。

  榆林基地6艘400吨的猎潜艇勉强可用,但都有很多问题,于是找出2艘状态最好的,再从其它4艘上拆下好用的零件换上去,就算如此设计18节的最高航速 也只能跑到12节,于是271/274猎潜艇就这样出发了。这点船肯定不够,就从广州基地找了2艘600吨的扫雷舰,可怜10节的最高航速,当时的状态只 能跑8节,航速8节的破船从广州开往西沙,还是去打海战,现在说出去都没人会相信!

  好在当时还有几个有利条件:

  我们那里的渔船都是武装民兵驾驶的,南海渔业公司那时全是退伍军人,开战前的侦察和开战后掩护受重伤扫雷舰抢滩,全都靠了他们;

  出发前榆林基地有一批老水兵退伍,但正好还没走,听到风声后一定要上船打最后一仗,结果真有不少老兵挤上了先出发的猎潜艇,两艇超编部分岗位双岗,在后来伤亡很大的情况下,超编老兵起到了重要作用;

  两个编队先后到了西沙汇合以后,发现南越来了3大一小4条船,最大的顶我们4条,最小的也比我们最大的大,觉得仗很难打于是请求支援。南海舰队实在没船 了,不管3721把刚接手还在海试的2艘高速护卫艇给拉了上去,幸亏邮30节航速跑得快,正好赶上了收尾阶段也立了大功;

  另外,中国海军当时虽然船小,但是火炮又多射速又快,在近距离还真是我们占便宜。

  =======================================

  马来西亚确实越线采油,不过那线是华丽的曾母暗沙圈的,太远了,以后再说。菲律宾线外采,越南有一个骑线(偷得很巧妙),另两个是近海(去推倒的话没天理了)。

  另外中国一直对永暑礁西南(其实还在越占礁石的西南)的万安盆地海底油田很有怨念,一直抱怨说以前想搞开发被越南无理阻挠未果。其实中国说话从来说半句,那里离越南不到400公里离海南超过1000公里,难道他们就没动过脑筋?

  94年美越关系改善美国取消贸易制裁(或者说因为石油合同关系才改善制裁才取消),于是美孚组团去南海打酱油,美帝拉了小弟泥轰(石油开发株式会社 和日商岩井)还有印尼某石油公司(名字忘记,龙套角色无视之),拿下75%股份(美孚45%),越南没技术没设备没数据,只好喝稀饭。

  那里我们叫做万安北油田,越南叫做蓝龙油田,美帝当年签合同当年就开始建造油井,中国当时大惊,咋说打就打居然没有事先勘探,难道美帝真是火星人? 后来一了解,不是美帝太火星而是中国太土鳖,70年代初还在打越战的时候,美帝就把南海貌似有油的地方翻了个遍,那时中国对于西沙以南的地方,基本上 两眼一摸黑,别说外国搞海底勘探,就算把南沙礁石炸没了,估计也是一个月后听渔民汇报才能知道。美国大牌石油公司出头,这麻将不好打啊,但万安北已经盯了 很久,大桃子咋能让东南亚猴子给采了? 中国当时头大如斗,背着手来回走来回走,最后拳一握心一横,跟丫拼了!

  月黑风高之时,海南军港 偷偷开出两艘军舰,以有点淫荡的走位向南沙摸去。美帝的平台是万万不能推的,所以只能拦截越南的运输船,美帝再牛也不能往海里空投钢材和设备吧? 两艘军舰在油井和越南之间走位飘忽,有靠近的越南船就贴上去卡位,一边用大喇叭喊,快要刮台风啦大家回去收衣服啊,一边坚决将其往外挤,反正我们船大不怕 撞。当时虽然有防空导弹了,但还是心里没谱,所以基本就是操舵技术实战大比武,上峰有令,先开炮的话舰长去死,漏过船的话舰长也去死,大家都难啊。。。

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  不光拦几条越南运输船,美孚还有一些设备运到香港,在当地租船往南海转运。香港都快回归了,当然也要拦,香港船老大一看,高呼中华民族万岁,然后调头就走,根本不折腾,反正钱到手了,遇到不可抗力也不用退还。要不说资本主义万恶呢,一看能拿钱又不用干活全都投共了。

  当然,美帝如果自己派船运,那是没人拦的,但是以后食物淡水补给总不能自己都包了,真把中国逼急了隔三差五骚扰一下,美国工程师就得在平台上体验上甘岭的味道,那是万万不行地,于是美孚说大家洗洗睡了吧,泥轰们满心欢喜而去满脸海带泪而归



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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:31 #12

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  空心方格是蓝龙油田,实心方格是已探明的气田(未开发),灰色地带是我们以后准备搞的万安北,估计怎么也要到2015左右,自己的深水平台出来以后,不然就算拉美国也是见面分一半。

  老布的回忆录中记载,中美建交时期给中国的有可用于地质勘探的红外探测器,还有用于海底地址勘探的回声设备。要不说天下无人不通共。

  ====================

  基本上南海就是各种抹黑+黑枪,中国争议地区都推到人家大陆架了,在人家门口盖房子,南海诸猴子不恨你都有鬼。不过可惜这年头毕竟不是谁离得近就谁说了算,否则美国怎么把关岛搞成自家领土的。再一个中国就好装无辜,尼玛出门巡逻的都不是军舰,全是渔政船,一说就是和平!和平!我们没武器!我们就搞渔政!我们就是海上城管!俺们不是军队!俺们没有武力!你大爷的311那渔政船快5000吨,航速20多节,别说拿它撞猴子的渔船了,拿它撞猴子的军舰都够用了,遇见过界的渔船直接就靠上去挤他,把人家挤落水了捞上来就罚钱,接着就没收捞上来的鱼,然后放人的同时还欢迎人家再来。中国的政策就是反正老子打死不开第一枪,你能拿我怎样!而且更粉蛋的去年下水的渔政44602和44601船居然有14。5mm四管高射机枪,你说拿来管渔政谁信啊。中国就是田忌赛马看多了,拿披着非军队马甲的渔政船收拾猴子的渔民,对方要是出军舰中国就有口实动用三大舰队。还是那句话,中国跟米帝的11艘航母比也就是条裤衩,可是对面的猴子别说裤衩连拖鞋都没有。

  海洋资源最实际的无非就是渔业和石油,捞鱼你捞不过中国,中国人多捞完就跑,你总不能在海上修长城吧。石油是合作可以谈,但是中国搞不到手你也别想独自弄走,于是6国7方虽然在南海都有陈兵,总觉得剑拔弩张要打起来,基本上大家还是洗洗睡吧,偶尔看中国渔民搞个大扫荡啥的就没别的事情了,至于被对方抓住了的渔民基本上实在是游击战术没落实到位的,基本上全算是在人家家门口捞鱼,所以说不见那句经典的“勿谓言之不预”没可能看见中国把猴子按地上抽嘴巴。至于钓鱼岛那个位置第一太偏,中间还隔着个台湾(参考上面那张中日海界图),第二东边实力对比明显不是南边那种情况(鬼子海军毕竟亚洲第一再加上后面还有个美国),第三说实话钓鱼岛太敏感了,搞的谁都不敢有大动作,都是上嘴炮。好在王师没事上去转悠转悠,别看王师船不咋地,仗着凯申公的部队志气还没丢光,巡逻的同时顺带跟日本军舰搞搞碰撞啥的,也算国共第三次合作了。

  剩下的就是美帝所谓的第一岛链封锁,基本上也就是个摆设。大西洋那里白头鹰的声纳网洒的都快比鱼多了,东亚这边屁都没有。。要知道中国的渔船在大洋那个叫肆无忌惮啊。

  在东海黄海那是无比NB的,那个大网一网下去就是从海底到海面全部佬光,包括美军日军辛辛苦苦放的声纳浮标。

  从来都是,美军军舰在前面仍声纳浮标,中国的渔船在后面一个一个的捞起来。

  而中国海军则是奖金啊、奖章啊、锦旗啊乱发。反正就是渔民无论在东海黄海里捞到什么奇形怪状的东西,中国一律统统有奖。人民战争的汪洋大海从来都是最好用的。


本篇文章来源于 www.xilu.com 原文链接:http://junshi.xilu.com/2012/0405/news_44_245638_13.html
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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:36 #13

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也许有丫丫的成分,更多的是实情吧 :D

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:42 #14

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“海洋石油201”启程试航时间:2011-06-22 13:47 来源:中国水运报 【中国网中国交通】讯:6月20日上午9时20分,在海事部门2艘海巡艇和3艘大马力拖轮的维护下,由江苏熔盛重工自行设计建造的,世界上首艘具3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力、DP3级全电力推进动力定位及自航能力于一体的新型工程作业船“海洋石油201”缓缓离开熔盛码头,开始试航。

据悉,“海洋石油201”将经长江,驶往舟山以东海域进行试航,然后驶向山东青岛,装上起吊臂,完成最后的部件安装,再经试航后交付。据悉,“海洋石油201”造价高昂,总投资约30亿元,船长204.65米,型宽39.2米,型深14米,总吨53323吨,能在除北极外的全球无限航区作业。它的建造,集成了多项世界最尖端的装备技术,在同类产品中居于世界领先地位。

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:43 #15

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深远意义
  目前,深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家所掌握,我国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限只能在500米以内的近海进行。中国海油从“十一五”以来大力推动深水发展战略,斥巨资打造包括深水铺管起重船、深水半潜式钻井平台在内的大型深水开发装备。深水铺管起重船“海洋石油201”的建成,将填补中国在深水装备领域的空白,与中国海油打造的其他深水开发配套装备一起,使中国跻身世界3000米深水开发俱乐部。   中国海油迈向深水的进程将为国内海洋工程产业的发展提供机遇,并将有力地促进民族制造业和冶金业等相关行业整体实力的提升。此次深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和深水铺管起重船“海洋石油201”的相继命名和即将试航,标志着我国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争资格

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:45 #16

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“海洋石油981” 是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台,代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。
平台参数
  该平台采用美国F&G 公司ExD系统平台设计,在此基础上优化及增强了动态定位能力,以及锚泊定位。该平台设计自重30670吨,长度为114米,宽度为79米,面积比一个标准足球场还大;从船底到钻井架顶高度为130米,相当于40多层的高楼;电缆总长度800多公里,相当于围绕北京四环路跑10圈。平台总造价近60亿元。
编辑本段平台特点
  2010年2月26日9时30分许,巨大的“海洋石油981”平台在10艘拖轮共同发力,开始从外高桥造船1号船坞缓缓移出;至11时30分许,平台顺利出坞并靠泊於外高桥造船码头5号泊位,开始后期建造工程。这标志着中国首艘超深水钻井平台的钢结构建造和主要设备安装已经基本完成,平台的建造将由坞内搭载进入码头舾装、调试阶段。建成后它将成为我国首座自行设计建造的超深水半潜式钻井平台,具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能,最大作业水深3000米,钻井深度可达10000米。   “海洋石油981”拥有多项自主创新设计,平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计,能抵御南海200年一遇的波浪载荷;选用大马力推进器及DP3动力定位系统,在1500米水深内可使用锚泊定位,甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业,设计使用寿命30年,平台的详细设计和建造均在国内进行,中国海油拥有其知识产权。
编辑本段建造意义
  “海洋石油981”开工建造以来,得到了党和国家领导人的高度关注,该平台设计建造关键技术攻关列入了“十一五”期间国家863计划项目和国家科技重大专项。2009年4月22日,胡锦涛总书记在青岛海工场地听取了傅成玉关于“海洋石油981”的汇报,他十分关心并仔细询问了该平台的钻探性能。2008年11月22日,国务院总理温家宝在上海考察大型企业期间,专门参观了这艘当今世界上最先进的第六代3000米深水半潜式钻井平台的模型。“海洋石油981”的研究和建造工作得到国家科技部、发改委等相关部委的大力支持。    据估计,海洋蕴藏了全球超过70%的油气资源,全球深水区最终潜在石油储量高达1000亿桶,深水是世界油气的重要接替区。而我国目前只具备300米以内水深油气田的勘探、开发和生产的全套能力,我国自行研制的海洋钻井平台作业水深均较浅,半潜式钻井平台仅属于世界上第二代、第三代的水平,国外深水钻井能力已经达到3052米,国内只达到505米水深。第六代深水钻井平台“海洋石油981”的建成,将填补中国在深水装备领域的空白,使中国跻身世界深水装备的领先水平。   虽然是中国进行的详细设计和建造,但初步设计仍是由国外设计完成的。最初国家决定完全自主设计建造,包括初步设计,由于深海钻探装备设计基础与发达国家仍有相当的差距,而且南海开发形势紧迫,所以退而求其次,由国外设计,这也是一个吸收学习的过程,积蓄力量,不久应该可以实现真正的完全自主知识产权的深海钻探装备的设计与建造,逐步缩短与海洋能源开发强国的差距,为我国海洋能源战略铺路。
编辑本段首次启航
  2011年5月23日,由中海油和中船集团共同打造的3000米深水半潜式钻井平台(指一半在海平面漂浮,一半在海水下的钻井平台)“海洋石油981”在上海建造完成并举行命名仪式。   “海洋石油981”是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台,最大作业水深3000米,钻井深度可达12000米,从设计、建造到完工持续了6年时间。该钻井平台可在我国南海、东南亚和西亚等地进行海上油气田的勘探和开发作业。   在上海外高桥船厂看到,这个耗资60亿元,被海油人称为“船”的钻井平台共有五层,其中甲板上有三层,甲板下有两层。据中海油工作人员介绍,在海上开采油气田时,船上能同时容纳160人工作,并采用两班倒方式轮流作业。   据悉,这个深海半潜式钻井平台将于5月26日出海,在舟山锚地进行调试,大约在今年8月初前往南海服役。届时将由中海油服负责该钻井平台的运营管理。据悉,全世界近十年来的重大油气田发现,其中40%-45%均来自深海。这意味着深海将是未来能源接替的主要领域。目前,中海油在海上作业的船有三条,即南海5号、南海6号和先锋号,但3000米水深的深海半潜式钻井平台不仅国内首创,且在国际上也保持较深纪录。[1]   我国首艘深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,2011年5月26日下午在8艘拖轮和4艘海事巡逻艇的拖带、护航下,顺利从长江口北槽航道出口通过,这标志着长江口深水航道再创最大宽度的钻井平台出航记录。开启了我国深水石油勘探向中国南海探油的开发之路。[2]
编辑本段参与研制单位
  项目研究由中海油研究总院牵头,并集中了大连理工大学、上海交通大学、708所、中科院力学所、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工等国内诸多海洋工程领域研究优势单位的力量。项目于2006年10月开始,2010年12月结题。
编辑本段将于南海投产
  2012年2月14日已顺利通过了广东海事局和湛江海事局联合对其进行的船舶安全检查。这标志着由我国自主设计的、投资高达60亿元的第六代深水钻井平台将可正式进军南海海域作业。    “海洋石油981”经全面测试后,将作为中海油深海开发舰队的旗舰,移往南海深水油田进行勘探钻井、生产钻井、完井和修井等现场作业。

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:45 #17

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我海洋石油981平台将作为深海作业旗舰开往南海

  本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员孙自伟摄影报道)记者昨日获悉,世界最先进的半潜式钻井平台“海洋石油981”2月14日已顺利通过了广东海事局和湛江海事局联合对其进行的船舶安全检查。这标志着由我国自主设计的、投资高达60亿元的第六代深水钻井平台将可正式进军南海海域作业。  由中国海洋石油总公司出资60亿元订购的这一超深水半潜式钻井平台,自重超过3万吨,其甲板面积相当于一个标准足球场大小,从船底到钻井架顶高达137.8米,电缆总长度超过800公里。它的最大作业水深3050米,最大钻井深度12000米。据了解,这座设计使用寿命为30年的深水半潜式钻井平台,由中国船舶全资子公司上海外高桥造船有限公司承担设计、采购、建造。

  “海洋石油981”经全面测试后,将作为中海油深海开发舰队的旗舰,移往南海深水油田进行勘探钻井、生产钻井、完井和修井等现场作业。它的投入使用,对于我国进军深海海洋工程装备开发、提升深水作业能力、实现国家能源战略、维护国家权益等具有重要的战略意义。

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:47 #18

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海洋石油720
4月22日,亚洲首艘最新一代12缆地球物理勘探船“海洋石油720”在上海命名交付,该轮为亚洲首艘最新一代三维地震物探船,将为中国深海的石油勘探提供急缺装备。该船的工作水深可达3000米,并配备了世界上最先进的探测和预处理系统。
编辑本段船舶介绍
  “海洋石油720”号是一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球I类无限航区的l2缆双震源大型物探船,总长107.4米,垂线间长96.6米,型宽24米,型深9.6米,自持力为75天,设计航速为16节,载员75人,入级中国船级社,建成后将主要从事海上三维地震采集作业。

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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-06 13:47 #19

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至此,中国海洋石油981+海洋石油720+海洋石油201+航母编队即将雄霸南海乃至世界海洋,向中国海军以及以上研究者致以崇高的敬意!


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中国南海问题迎刃而解:没想到北京竟有这么一手 2012-04-07 07:22 #20

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吹吧,不吹我们还能干什么,不知道再这样发展下去,我们还吹什么!

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